Lần đầu tiên sau 40 năm, đội hình máy bay vận tải của Không quân Việt Nam bay biểu diễn trên bầu trời Thủ đô dịp Quốc khánh 2/9, đánh dấu bước tiến vượt bậc về huấn luyện và sẵn sàng chiến đấu của lực lượng Không quân.
Trước giờ cất cánh, toàn bộ phi công, kỹ sư và kỹ thuật viên kiểm tra kỹ lưỡng từng bộ phận máy bay.
Sau 40 năm máy bay vận tải Casa lại sải cánh trên bầu trời Hà Nội.
Chia sẻ với PV, Thượng tá Nguyễn Huy Hoàng (phi công lái chính, Phi đội 2) cho biết, ngay khi nhận được kế hoạch luyện tập phục vụ lễ kỷ niệm, diễu binh, diễu hành 80 năm Cách mạng tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9 (nhiệm vụ A80), toàn thể phi đội và Lữ đoàn đã nhanh chóng triển khai công tác chuẩn bị, phối hợp hiệp đồng kỹ lưỡng và bước vào luyện tập nghiêm túc.
Đội hình luyện tập chặt chẽ, mỗi động tác đều được chuẩn hóa và đồng bộ. "Từ lý thuyết, hiệp đồng tổ bay, đến bay huấn luyện – tất cả đều thực hiện theo đội hình chuẩn, cự ly chặt chẽ để đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Thượng tá Nguyễn Huy Hoàng: "Với tôi, được trực tiếp tham gia nhiệm vụ đặc biệt này là một vinh dự lớn. Là một người lính, một phi công quân sự, tôi cảm thấy rất tự hào khi được góp sức phục vụ đất nước, phục vụ nhân dân trong một sự kiện mang ý nghĩa to lớn như lễ kỷ niệm A80".
Hiện nay, chúng tôi đang luyện tập với 2 chiếc CASA 212 cùng cất cánh. Từ thời điểm thả phanh, mọi thao tác đều được thực hiện đồng thời. Đội trưởng thực hiện động tác nào, đội viên thực hiện theo y hệt, đúng như đội hình biên đội đã được tính toán kỹ lưỡng về cự ly và giãn cách", Thượng tá Nguyễn Huy Hoàng cho biết thêm.
Trước giờ bay, từ kỹ sư, kỹ thuật viên hàng không cho đến tổ phi công đều kiểm tra nghiêm ngặt từng bộ phận của máy bay để đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Thượng tá Nguyễn Quân Anh (Phó Trưởng phòng Quân huấn, Lữ đoàn 918) cho biết: "Ngay sau khi nắm được chủ trương của Bộ Quốc phòng về tổ chức bay diễu binh phục vụ nhiệm vụ A80, Đảng ủy, chỉ huy Lữ đoàn 918 đã khẩn trương chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trong toàn Lữ đoàn tiến hành công tác chuẩn bị đồng bộ. Với vai trò vừa là phi công, vừa phụ trách công tác huấn luyện, tôi và các đồng chí đã xây dựng các bài bay đội hình, trình lên cấp trên để thẩm định và phê chuẩn.
Bài bay lần này là nội dung huấn luyện mới với lực lượng Casa. Chúng tôi xây dựng lộ trình từ đội hình đơn đến biên đội, rút ngắn khoảng cách từ 150m còn 50m. Toàn bộ quá trình được ghi hình, rút kinh nghiệm kỹ càng. Dù chỉ là bay biểu diễn, nhưng mọi quy trình cất cánh, liên lạc, dẫn đường đều như thực chiến.
Thượng tá Nguyễn Quân Anh: Với các phi công Lữ đoàn 918, nhiệm vụ A80 không chỉ là niềm vinh dự mà còn là minh chứng cho sự trưởng thành vượt bậc của lực lượng Không quân Việt Nam.
Với chúng tôi – những người lính phi công quân sự – bất kỳ nhiệm vụ nào cũng luôn đặt quyết tâm hoàn thành cao nhất. Đặc biệt, nhiệm vụ A80 không chỉ là một sự kiện mang ý nghĩa chính trị sâu sắc mà còn là dịp thể hiện sự trưởng thành, lớn mạnh của Không quân nhân dân Việt Nam nói chung, cũng như của Lữ đoàn 918 nói riêng – một đơn vị đã thực hiện bay đến hầu hết các sân bay trong cả nước và một số sân bay khu vực Đông Nam Á. Đây là một vinh dự lớn, và chúng tôi tự hào được đóng góp công sức trong nhiệm vụ đặc biệt này".
Bên trong khoang điều khiển của chiếc Casa – nơi các phi công chuẩn bị tinh thần cho hành trình đặc biệt trên bầu trời Thủ đô.
Trung tá Vũ Mạnh Tuyền (Phó Phi đội trưởng Phi đội Kỹ thuật – Phi đội Tuần thám hiểm) chia sẻ: "Chúng tôi bắt đầu công việc từ 4h sáng, thực hiện nghiêm quy trình kỹ thuật. Đây là nhiệm vụ chính trị quan trọng nên toàn đơn vị đều nâng cao tinh thần trách nhiệm.
Trên mỗi máy bay, chúng tôi đều thực hiện đầy đủ quy trình kỹ thuật theo đúng chỉ dẫn của nhà sản xuất. Mặc dù công tác kỹ thuật hàng ngày vốn đã rất chặt chẽ, nhưng với nhiệm vụ lần này – một nhiệm vụ trung tâm và có ý nghĩa chính trị quan trọng – chúng tôi càng nâng cao tinh thần trách nhiệm và làm việc kỹ lưỡng hơn bao giờ hết".
Trung tá Vũ Mạnh Tuyền: "Tôi từng tham gia diễu binh tại A70, dịp kỷ niệm 80 năm – lại một lần nữa được góp mặt, tôi cảm thấy vô cùng tự hào và xúc động. Đây là dấu ấn quan trọng không chỉ với bản thân tôi mà còn là niềm tự hào chung của tất cả cán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn".
Một số hình ảnh PV Báo Sức khỏe & Đời sống ghi nhận đội hình máy bay vận tải Casa luyện tập tại sân bay Gia Lâm (Hà Nội).
Máy bay tuần thám biển CASA C-212-400MP, mang số hiệu VCG-8982, của Cảnh sát biển Việt Nam, là một phiên bản nâng cấp của dòng máy bay C-212.
Chiếc vận tải cơ quân sự C-295M mang số hiệu 8903 là chiếc máy bay vận tải hiện đại lớn nhất của Không quân Việt Nam đến thời điểm hiện tại.
C-295M mang số hiệu 8903 có chiều dài 24,495m, sải cánh 25,810m, chiều cao 8,663m. Chiếc vận tải cơ này có vận tốc cực đại lên đến 454km/h, có thể chở tối đa 23,2 tấn và vận chuyển 71 người.
Đội hình 2 chiếc Casa lần đầu tiên biểu diễn mang theo niềm tự hào của lực lượng Không quân nhân dân Việt Nam.
Đội hình bay đồng đều, giữ khoảng cách chính xác trên bầu trời.
