Conic Boulevard

Nhìn từ trên cao cây cầu cạn dài nhất, trụ cao 50m trên tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh

Cầu số 1 trên cao tốc Vũng Áng - Bùng dài gần 1km. Đây là cây cầu dài nhất trên cao tốc qua Hà Tĩnh, khó khăn trong thi công do đi qua địa hình thung lũng lòng chảo.

Cận cảnh cầu cạn dài nhất cao tốc qua Hà Tĩnh. Video: Phạm Trường.

Dự án cao tốc Vũng Áng – Bùng dài hơn 55km với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng. Điểm đầu dự án giao quốc lộ 12C, nối tiếp cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng tại xã Kỳ Tân, huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh và điểm cuối kết nối cao tốc Bùng – Vạn Ninh thuộc địa phận xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình. Xuyên suốt công trình có nhiều cầu vượt hồ, thung lũng, địa hình khó thi công.

Dự án cao tốc Vũng Áng – Bùng dài hơn 55km với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng. Điểm đầu dự án giao quốc lộ 12C, nối tiếp cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng tại xã Kỳ Tân, huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh và điểm cuối kết nối cao tốc Bùng – Vạn Ninh thuộc địa phận xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình. Xuyên suốt công trình có nhiều cầu vượt hồ, thung lũng, địa hình khó thi công.

Cầu số 1 dài 942m nằm trên địa bàn xã Kỳ Hoa, thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh. Đây là một trong những hạng mục thi công trên địa hình khó của dự án cao tốc đoạn Vũng Áng – Bùng.

Cầu số 1 dài 942m nằm trên địa bàn xã Kỳ Hoa, thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh. Đây là một trong những hạng mục thi công trên địa hình khó của dự án cao tốc đoạn Vũng Áng – Bùng.

Theo một kỹ sư phụ trách thi công, cầu số 1 có 22 nhịp dầm, trụ cao nhất lên đến 50m. Việc thi công hạng mục này đòi hỏi nhóm kỹ sư, công nhân có tay nghề cao, chuẩn chỉnh trong an toàn lao động.

Theo một kỹ sư phụ trách thi công, cầu số 1 có 22 nhịp dầm, trụ cao nhất lên đến 50m. Việc thi công hạng mục này đòi hỏi nhóm kỹ sư, công nhân có tay nghề cao, chuẩn chỉnh trong an toàn lao động.

Những trụ cầu cao hàng chục mét, với hình bát giác được đổ từng đốt chắc chắn.

Những trụ cầu cao hàng chục mét, với hình bát giác được đổ từng đốt chắc chắn.

Cầu nối 2 quả đồi, bắc qua một thung lũng có địa hình lòng chảo. Tổng giá trị đầu tư cầu khoảng 300 tỷ đồng.

Cầu nối 2 quả đồi, bắc qua một thung lũng có địa hình lòng chảo. Tổng giá trị đầu tư cầu khoảng 300 tỷ đồng.

Đại diện Công ty CP 479 Hòa Bình – đơn vị thực hiện dự án cho biết: “Dự án đã đạt hơn 80% giá trị sản lượng. Dự kiến đến 30/4 phần kết cấu chính cầu hoàn thiện và đến 30/6 sẽ thông xe toàn tuyến theo kế hoạch”. Trong hình, những trụ cầu cao hàng chục mét còn lại đang được đẩy nhanh thi công.

Đại diện Công ty CP 479 Hòa Bình – đơn vị thực hiện dự án cho biết: “Dự án đã đạt hơn 80% giá trị sản lượng. Dự kiến đến 30/4 phần kết cấu chính cầu hoàn thiện và đến 30/6 sẽ thông xe toàn tuyến theo kế hoạch”. Trong hình, những trụ cầu cao hàng chục mét còn lại đang được đẩy nhanh thi công.

Theo đơn vị thi công, dự án xin lùi lại đến 30/6 thông xe do thời điểm trước và sau Tết mưa lớn kéo dài, gió mạnh cùng với địa hình khó khăn khiến việc thi công gặp khó. Tuy nhiên, đến nay việc bù tiến độ đã được tiến hành đảm bảo.

Theo đơn vị thi công, dự án xin lùi lại đến 30/6 thông xe do thời điểm trước và sau Tết mưa lớn kéo dài, gió mạnh cùng với địa hình khó khăn khiến việc thi công gặp khó. Tuy nhiên, đến nay việc bù tiến độ đã được tiến hành đảm bảo.

Sau 2 năm thi công, hình hài cây cầu đã lộ diện. Dự kiến đến 30/6 sẽ hoàn thiện các hạng mục chính của cầu, phục vụ cho việc thông xe.

Sau 2 năm thi công, hình hài cây cầu đã lộ diện. Dự kiến đến 30/6 sẽ hoàn thiện các hạng mục chính của cầu, phục vụ cho việc thông xe.

Những trụ móng cầu còn lại đang được triển khai xây dựng.

Những trụ móng cầu còn lại đang được triển khai xây dựng.

Các hạng mục đường nối cầu dọc tuyến cao tốc Vũng Áng – Bùng cũng được triển khai đồng loạt.

Các hạng mục đường nối cầu dọc tuyến cao tốc Vũng Áng – Bùng cũng được triển khai đồng loạt.

Đại diện Ban QLDA 6 (chủ đầu tư cao tốc Vũng Áng - Bùng) cho biết, đến nay tuyến chính và các hạng mục cơ bản đáp ứng tiến độ. Chủ đầu tư đang đốc thúc nhà thầu tập trung toàn bộ nhân lực, thiết bị, máy móc thi công liên tục, đưa các dự án thành phần cao tốc qua Hà Tĩnh cơ bản xong tuyến chính vào dịp 30/4, thông toàn tuyến từ Hà Tĩnh vào Quảng Trị từ 30/6 (vượt tiến độ 6-8 tháng).

Đại diện Ban QLDA 6 (chủ đầu tư cao tốc Vũng Áng - Bùng) cho biết, đến nay tuyến chính và các hạng mục cơ bản đáp ứng tiến độ. Chủ đầu tư đang đốc thúc nhà thầu tập trung toàn bộ nhân lực, thiết bị, máy móc thi công liên tục, đưa các dự án thành phần cao tốc qua Hà Tĩnh cơ bản xong tuyến chính vào dịp 30/4, thông toàn tuyến từ Hà Tĩnh vào Quảng Trị từ 30/6 (vượt tiến độ 6-8 tháng).

Cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025, qua tỉnh Hà Tĩnh có 3 dự án thành phần, gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng và Vũng Áng - Bùng với tổng chiều dài hơn 102km. Đến nay toàn tuyến các dự án đang ở giai đoạn nước rút cho việc hoàn thành, bàn giao.

Cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025, qua tỉnh Hà Tĩnh có 3 dự án thành phần, gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng và Vũng Áng - Bùng với tổng chiều dài hơn 102km. Đến nay toàn tuyến các dự án đang ở giai đoạn nước rút cho việc hoàn thành, bàn giao.

Chi tiết cách tính hưởng chính sách nghỉ hưu sớm đối với công chức, viên chức
Chi tiết cách tính hưởng chính sách nghỉ hưu sớm đối với công chức, viên chức
Ngoài không bị trừ tỉ lệ lương hưu, cán bộ, công chức, viên chức và người lao động nghỉ hưu sớm còn được hưởng một số khoản trợ cấp.
Bấm xem >>

Tin tức 24h